Православный форум Доброе слово

Ребят, вот тут мысль такая в голову пришла. Посоветуйте, покритикуйте.
Машина у меня зимой в холодном гараже стоит. Электричество есть.
А что если для прогрева двигателя зимой использовать инфракрасные обогреватели? Я тут покапался в инете, многие из них такие же инфракрасные, как и обычный конвектор, но есть интересные настенные модели, которые можно тупо бросить плашмя под поддон картера и включить в разетку через реле времени. Поверхность у них - ровная, нагревательные элементы спрятаны надёжно, даже если вода талая будет стекать - им не страшно.
Что думаете? Может кто видел такие, подскажите по модельке.

Вебасто не предлагать.

_________________
С уважением,

Сергеич

Видели. И активно используем. И в гараже, и для отопления квартиры. Уже 3 года. У нас очень дорогая электроэнергия, газ, а отопления в домах нет, зима холодная, так как в горах живем. Перепробовали все от дров, газа, конвекторов и в итоге остановились на них.

А дома, в Москве, отапливаем дачу, и лоджию в квартире. Друзьям дарила для дачи, довольны. Используют для отопления детской комнаты зимой, не хватает там тепла от печи.

Я работала у производителя ик обогревателей.

Если нужна консультация, то лучше в лс

А я и хотел тебе сначала написать.

Потом решил, что будет всем интересно.
Дай ссылку на модельку, которую можно плашмя под машину засунуть, а?

_________________
С уважением,

Сергеич

Конечно всем интересно.
И чем инфракрасные лучше, чем остальные? Может эффективнее или экономичнее?
И зачем в гараже что-то подогревать? Что плохо заводится без этого?
Все-таки электричество денег стоит, а обогреватель их кушает немерянно.

Хм. У нас нет таких Вернее теоретически можно любую модель из бытовой серии так использовать, но какой будет толк не знаю - никто из своих так не использовал.

посоветуюсь с ребятам, может в их практике такое было

Мы над машиной повесили.

Правильно, если залито всесезонное или зимнее масло, выбранное с учётом местных температур, всё должно заводиться без подогрева. В крайнем случае можно организовать дополнительный аккумулятор, а подогрев - последнее дело.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

А какие остальные? Газовых и бензиновых я боюсь по понятной пожароопасности. Электро-конвекционные греют воздух, а воздух машину - это малоэффективно. Вообще обогрев всего гаража - никчёмный расход энергии. Вот сунуть чего-нибудь греющее под картер за пол часа до пуска - это да, было бы интересно. инфракрасные нагреватели в этом отношении интересны локальным и безопасным нагревом, а так же тем, что некоторые из них не боятся стекающей с машины талой воды.


М-м-м... Гаражи не только в Москве имеются. Но и в более холодных климатических зонах.
У меня зимой, когда на улице -30 больше суток стоИт, то в гараже -20.
А более-менее без проблем машина пускается при температуре двигла до -15. Но и такие пуски ни к чему хорошему для него не приводят. Повышенный износ - это стопудово.
А киловатный нагреватель за пол часа много не съест. Да и нужен он за зиму в общей сложности с пару месяцев, не больше.

_________________
С уважением,

Сергеич

Мужики, да это всё понятно. Лью нести 5W40, за акумом слежу, так что всё у меня заводится, на морозе за свой стаж ну может раз пять куковал, когда машина более суток вымораживалась. Не в том дело, что не заводится, а в том, что холодный пуск - есть пуск с повышенным износом.

_________________
С уважением,

Сергеич

Ты себе даже не представляешь, какой я лентяй!
Мне проще 50 раз кинуть под машину, чем один раз под потолком покрутиться с дрелью.

_________________
С уважением,

Сергеич

Скайпа нет. Только ася, но я уже убегаю с инета на сегодня.
Скажи Володе, что мне салон греть не надо, мне только двигло с маслом до плюсовой температуры. И сверху-то оно будет через капот с утеплителем греть, то бишь с потерями, а если снизу двигателя, то практически напрямую будет греть масло. Чего он скажет? Есть такие, которые теоретически можно было бы под днище сунуть?
Вот такой я в магазине крутил:
http://www.misterheat.ru/catalogue/elem ... S_0_5.html

_________________
С уважением,

Сергеич

Тогда уж лучше купить газовую инфракрасную керамическую панель беспламенного горения, по-настоящему надёжная вещь.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

Спросила, ответил что таких нет обогревателей. Mожно попробовать только обогреватель с открытым тэном и его расположить снизу под движком

А панели для подвесных потолков, именно в этой задаче не помощники, они маломощные.

Не очень понял чем кипятильник обычный не подходит в рубашку охлаждения или в масло?

_________________
Если кому-то я нужен, я в контакте: http://vk.com/sharky_spb

А как его туда запихнуть?

Верно. Ну и фик с ним. Насколько это критично? У меня машина на улице стоит, т.е. температура практически соответствует окружающей среде. А в Москве зимой t легко бывает пару недель -25-30. И я не уникален, все дворы тачками забиты под завязку.

Главное, конечно, добится рабочего прогрева прежде чем начать движение. (о!!! )

Если что, можно поставить дистанционный запуск двигателя и периодически просыпаться ночью. Но можно и с таймером. Если до гаража недалеко.

Сергеич, а у тебя дизель что ли? Если да, то предупреждать ребят надо.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Да вряд ли я бы знал
но дизель ничем по пуску не отличается
двойной аккумулятор и пусковые калильные свечи во всех современных дизельных тачках есть.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

Ну, здрасти, приехали.... кипятильник в масло есть и в пробку сливную (вместо) есть в щуп. В рубашку охлаждения, тут сложнее. Он вместо пробки стандартной ставится.... Это надо уже к установщикам гнать

_________________
Если кому-то я нужен, я в контакте: http://vk.com/sharky_spb

Обычная электрическая плитка ставится под двигатель и ниаких забот. Особенно удобно когда электричество в гараже из дома включается.У нас так делает человек у которого работа такая что нужно быть вовремя независимо от погоды.

Думал об этом варианте. У меня есть такая штука, я её в качестве туристической плитки юзаю. На любой обогреватель под днищем автомобиля будет талая вода капать. Так что варианты с открытыми нагревательными элементами отпадают.

А вот про кипятильник я как-то не подумал. Есть ссылка?

Не, ну как это ""биип" с ним"? Жалка маёва ипонца... Если мне подогрев в 3тр обойдётся, то я только на одном расходе в первую же зиму его оправдаю.

Гыыы! Дизель в антоновом досье на меня не значится!

Да не, не дизель. Антон же сказал.

_________________
С уважением,

Сергеич

А за резинки не боитесь? Они снаружи будут сильно нагреваться, с мороза-то, и опять на мороз. И так каждый день. Лучше что-нибудь небольшой мощности прямо в картер.

Я в автосервисе когда работал много таких машин повидал. Сейчас уже не просто кипятильники. Чисто кипятильник фины очень любили ставить. Сейчас вот такая тема. И, по сути, конечно, подогревать нужно именно антифриз, что бы весь мотор был теплым.
Гуглится элементарно! Например:

http://arkavto.ru/index.php?cPath=103_1 ... rckhfvolq0

http://www.podogrev.com/

_________________
Если кому-то я нужен, я в контакте: http://vk.com/sharky_spb

Ум... Гм... Хм...

Сильно... Чапай думать будет...

А за какие подогреватели ребята из сервиса хорошо отзываются?

_________________
С уважением,

Сергеич

Я сейчас далеко не по специальности работаю. Ничего не скажу. ИМЕННО такие девайсы я не видел на машинах. Да и зим-то за последнее время в Питере нет Экология, блин.... я еще помню когда в школу не ходили при -40... а сейчас, дай Бог что бы озеро замерзло, на машине по льду покататься....

_________________
Если кому-то я нужен, я в контакте: http://vk.com/sharky_spb