Православный форум Доброе слово

Спаси Господи! Крестный ход состоялся!
Я себе даже будильник поставил, чтобы не забыть.

_________________
"На пути правды - жизнь, и на стезе её нет смерти".

Слава Богу!!!

Ну вот меня спрашивали про меры к улучшению безопасности на дорогах, кое-что могу написать, вдруг вправду кто-то увидит или кто-то до кого-то донесёт.

Самое дешевое, стоит будет только бумаги, на которой будут напечатаны поправки в КоАП - вернуть штрафы за ремни безопасности. То, что сейчас - 500 рублей - можно считать отсутствием штрафа. 5 000 за тех, кто сидит спереди, 10 000 - за тех, кто сидит сзади.

Второе, немного сложнее и чуть дороже, но принесёт значительно больше пользы - сделать API (то есть выложить в открытый доступ в удобном для автоматической обработки виде) для статистики по ДТП. Здесь со стороны государства потребуются затраты на оплату работы программистов и сервера, но такая работа уже проводилась по массе ведомств, в том числе и по ГИБДД в части штрафов, к примеру, ничего сверхзатратного здесь нет. А польза огромная - с этими данными начнут работать энтузиасты, которые смогут предлагать уже конкретные решения по каждой группе, каждому месту ДТП.

Третье - самое затратное, конечно, но, наверное, самое действенное. Это пропаганда соблюдения правил. Еженедельные теле- и радиопередачи, как на федеральных, так и на местных каналах, с разбором типовых случаев, как вообще по стране, так и в регионе. Плюс каналы на ютубе, публикации в местных, районных группах соцсетей. Что происходит, почему происходит, как предотвратить.

Как приучить людей носить в тёмное время одежду с катафотами, я не знаю, но думаю, кто-нибудь может это придумать.

Я уже и не помню, когда видел непристёгнутых людей на передних сидениях. И штраф там, кстати, штука, а не 500 руб.

Честно говоря, вообще не понял актуальности.

По пункту 3. Всё равно телек смотрят только домохозяйки и пенсионеры. Зачем тратить деньги на втирание им правил безопасности?

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Кстати пример. С тогда будущей на МКАДе в дождь из крайнего левого пересекли всё, пробили бордюр и вылетели в кювет. Я пристёгнут и как огурчик, она ключицу сломала, не пристёгнутая. Вывод: выпил, сиди дома, никому руль не доверяй, особенно симпатичным ителлектуалкам, непристёгнутым. До добра не доведёт.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Про ремни не уследил, да.

Но вот реальная история со знакомой.
Поехала в отпуск в гости к родственникам. Ехали на машине, она сзади, стало было пристёгиваться - ей говорят, да зачем это, не парься. Она сзади сидела, водитель и пассажир на переднем были пристёгнуты. Стояли на светофоре. В них со встречки влетели обдолбанные ребята на угнанной машине. Те, что пристёгнутые были, не пострадали, знакомая получила сильные ушибы, отпуск насмарку.

А если бы не получила, то отпуск не насмарку?
Пристёгиваться, конечно, надо. Помогает реально. Спорить не о чем.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

У Вас хорошие предложения, Филипп. Вообще редко кто-то задумывается и предлагает что-то, в основном только критикуют, причём бессистемно и алогично.
При всём при этом хочу отметить, что какие-то меры всё же нужны системные, на основе анализа обстоятельств, способствующих ДТП или послуживших причиной. Так, например, одной из основных причин ДТП (вообще всех) является низкое качество дорожного покрытия. Одной из основных причин смертности и повреждений здоровья - вождение в пьяном виде.
Из повреждений здоровья немалое количество приходится на ДТП с участием маршрутных такси, тогда как на автобусы - мизер.
ДТП с участием детей-пешеходов, опять-таки происходит, как правило, по вине самих детей. Как, впрочем, и вообще все ДТП с пешеходами.
К тому же у вас ситуация в каждом регионе разная. К примеру, в этом году Ростовская область по количеству ДТП со смертельным исходом с участием общественного транспорта (опять-таки маршруток) обогнала Москву более чем в 1,5 раза.
Я к чему это всё - у вас слишком большая страна и слишком, так скажем, разноразвитые регионы, чтобы можно было найти универсальное решение проблемы ДТП. Т.е. работа по уменьшению количества ДТП должна быть не только системной, но и разнонаправленной, с учётом особенностей каждого региона.

_________________
Быть близко или далеко от Бога зависит от самого человека, потому что Бог везде.

Я потому и пишу о необходимости Open data, чтобы этими вопросами могли заниматься в том числе и местные эксперты - водители, которые ездят каждый день по региону, городу, улице, перекрёстку. Работа должна идти и от общего, и от каждого очага.

На самом деле, Вы правы: высокие штрафы помогают снизить количество нарушений. Но и они не должны быть просто формальностью. Если бы барышня(не помню ее имя), которая любит кататься с ветерком и продолжающая садиться за руль после того, как ее лишили прав, посидела пару месяцев в тюрьме или тюремной больнице по причиме эпилепсии, ей больше не захотелось бы никакого ветерка. Поэтому все эти люди, приезжая в другие страны, есзят предельно аккуратно.
Кроме рого, если золотая молодежь может делать что угодно, то почему водитель маршрутки должен подчиняться закону. В результате... Ужас!

Ну вот это тот вопрос, над которым должны работать уже настоящие эксперты права. С одной стороны, мы видим, что можно набирать что-то вокруг 800 штрафов не то за год, не то за больший период - и ничего, особенно если ты депутат. С другой стороны, после ужесточения наказания за езду в пьяном виде мы знаем, что теперь можно договориться за 200 тысяч рублей. Сейчас может расценки возросли, не очень в теме.

Но вообще вопрос Вы ставите верно, я лично знаю тех, кто считает штрафы неизбежным злом и даже не пытается их избегать.

Штрафы могут быть разными. Одно дело за парковку и уж совсем другое за нарушение правил дорожного движения.
Но до тех пор, пока не будет одинаковое отношение ко всем нарушителям, все бесполезно. А это возмет еще не один год.

У нас штрафуют за детские кресла в Москве. На трассе, где это наиболее опасно, никто не проверят.
Стоят камеры на скорость, собирают штрафы. Слышала, что чиновникам это очень нравится.

Советское законодательство было самым гуманным в мире , а на деле - ...
В России к сожалению продолжается эта традиция.

Камеры стоят везде и должны оправдывать свою стоимость, так что лучше не привышайте скорость.
Детское кресло никто и нигде не проверяет, только если полицейский увидит, что Высадитесь в машину с ребенком без кресла.

Пока они оправдывают только чиновничью жадность. У нас вся дророжная сфера прогнила, начиная от закупок устаревшего оборудования по завышенным ценам, делают деньги также завышая стоимость обслуживания в разы. Кроме того камеры могут фиксировать почти любые нарушения пдд, но это никому не нужно, так как за скорость и так огромные деньги текут и оседают у бизнесменов то никому не надо внедрять еще какие то сложные уровни контроля ПДД.




Это наверное не в России.

Ирина Борисовна, ну что спорить с человеком, который обвиняет государственных служащих в том, что водители превышают установленную скорость движения, тем самым нарушая требования безопасности дорожного движения.

_________________
Быть близко или далеко от Бога зависит от самого человека, потому что Бог везде.

Понимаете, камера не сможет подделать Вашу скорость))) Так что если Вы ее превысили, то и штраф получили. Но(!) таким образом собранный штраф не идет в карман дяде Васе. Так что, еще раз, соблюдайте правила и не придется платить штрафы.

могут, если Вы не в курсе. Насчет совета по поводу соблюдения правил, воздержусь пожалуй от комментариев.

эээ. где вы такое увидели?
я написала лишь, что на эксплуатации и установке дорожного оборудования делают очень большие деньги. А потенциал камер используется не полностью. Тк камеры могут фиксировать не только превышение скорости, но и практически любое нарушение ПДД.

Ну тогда просто попрошу Объяснить мне технологию того, каким образом камеры подделывают информацию.

Дорожные камеры (и автоматика) тоже могут ошибаться...

_________________
«Кто добро творит, того Бог благословит» пословица

Это значит, что они плохо отрегулированы? Или просто очень плохого качества? Я впервые слышу о такого рода ошибках, а камеры установлены уже несколько десятилетий тому назад.

О, вот то, о чём я говорил, спасибо инспектору ДПС Василию Орлову. Разбор типичных ошибок при переходе дороги.

Спасибо, очень важная информация! Полезная! Но очень жесткое видео - с реальными случаями гибели, которые показаны в деталях. Зрелище, наверно, 18+.

Хорошо бы такое же, но без гибели сняли((

_________________
Свободный Донбасс, мы навеки с тобой.

Понимаете, Валя, на видео - оно как в жизни. Хотелось бы, чтобы жизнь без гибели сняли. Но нет.

Безусловно, спасибо.

_________________
Свободный Донбасс, мы навеки с тобой.

А этот парень точно инспектор ДПС ?

_________________
Быть близко или далеко от Бога зависит от самого человека, потому что Бог везде.

Спаси и сохрани!!!

_________________
Κύριε ἐλέησον

Однозначно. У нас только ДПС-ники возле ёлки в сандалях.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.