Православный форум Доброе слово

Электрический. А намного ли они лучше?

40 000 долларов стоит этот мопэд, кстати. Половина цены - аккумуляторы Которые сдохнут через год-другой.

У всех гибридных машин гарантия на аккумуляторы от 8 до 10 лет, так что напрасно Вы))
Здесь сейчас появилась и становится все популярнее "тесла", машина на батареях, без бензина, только пока слишком дорогая.

Разница как виниловая пластинка и компакт диск. Это уже совершенно другое.
И падение цены будет стремительное, такое же как и на компьютеры, смартфоны. Чадящие-рычащие драндулеты уже всё. Вот что принесёт нам закат нефтяной эры? Какие потрясения.

У гибридных акумуляторы работают в другом режиме, да и цена тоже немаленькая.


Ну вот меломаны качеством предпочитают всё таки пластинки.
А с чего бы это? Литиевые аккумуляторы массово производятся уже много лет, и что-то особого падения цены на них не видно, если не считать китайских, которые ненадолго. Впрочем, относительно недорогие (в 2 раза дороже бензиновых) электрические скутеры и сейчас есть в продаже, и много, но характеристики их весьма унылы.
А что принесет нам масовый переход на электричество - увеличится во много раз потребление, а оно тоже не из воздуха берется. Придется строить много атомных электростанций, а это зло похуже чем дымок от двигателя внутреннего сгорания. Такчто как ни верти а если люди не будут умеренны в потреблении то планету угробят на чем ни езди.

Да, согласна. НО! У мужа гибридная машина и надо сказать, мы на бензине сер'езно на ней экономим, в отличии от моей.

Ну так они под экономию и заточены. Но машина и мотоцикл это вещи разные по духу. Тем более эндуро, который предназначен для езды в том числе и в таких местах где ни дорог нормальных, ни электричества можно за сотни километров не увидеть. Да и стиль езды на нём отличается от спокойной езды по асфальту на машине. Это как пилы - есть множество электрических со всеми их удобствами, но пилят в лесу все равно бензиновыми.

Цивилизации гибнут не по причине увеличения потребления людей, а из за алчности "элит"(аж тошнит от этого слова).

Вопрос что принесла нам нефть. К 2008 году ненасытное нефтегазовое лобби задрало цену так что стало выгодно зерно, считай землю плодородную сжигать в дизелях, и стало ясно что не за горами голод на юге плюс волнения, и потрясения... Уняли кое как. Так нет, опять цена под 120 что делает рентабельно сланцевую добычу. А тут мы уже можем остаться без питьевой воды. Есть два пути
первый - а-ля Славянск
и второй - збив цену зделать добычу сланцевой нефти/газа нерентабельной, проблема отпадёт сама собой. ..но кислотные то уже даже и не производятся . думаешь литиевые это вершина мысли и прогресса?

Так нефть, газ, это первичные энергоносители, а электроэнергия вторична, и экологических способов её получения пока очень недостаточно для даже существующей потребности,
если интернет не врёт
ТЭС - 62%
ГЭС - 20%
АЭС - 17%
прочие - 1%

так что для выработки электричества опять же будет нужно нефть, газ, уран...

Да никуда они не делись, кислотные и гелевые ездят в автомобилях и мотоциклах, стоят в источниках резервного питания. Просто у каждого вида аккумов свои свойства, свои плюсы и минусы. Поэтому современность и прогрессивность это ещё не главный определяющий фактор использования.

http://www.uralskweek.kz/2014/06/19/zap ... ostanciya/ http://habrahabr.ru/post/144636/
и это так, скорее демонстрационные проекты. финансируемые правительствами. все деньги то у кого? правильно, у нефтяников с газовщиками. смешно ожидать от них финансирования. правда?

О том, как полезно почаще заглядывать под капот своего авто
http://www.odintsovo.info/white/blog.asp?id=16041

_________________
Люди доверяют всему, что написано в интернете. В.И. Ленин

Ну вот в Китае ветряные электростанции тоже вырабатывают сколько-то гигаватт электроенерги, в общем немало. Понятно, что когда-то в будущем их будет ещё больше. Конечно это хорошо, я и сам не очень-то любитель огнедышащих двигателей, и не откажусь использовать электрические. Но пока что те что есть в доступной продаже - это довольно дорогие и дохлые по характеристикам "самокаты" пригодные для катания детей в парке или езды в городе по велосипедным дорожкам. И вряд ли в "день завтрашний" в этом что-то сильно изменится, так как ещё лет 10-15 назад уже были новости про такие же стоящие огромных денег спортбайки с электромоторами, разве что пробег, скорость и мощность у них были раза в 2 поменьше.

1. электричество, производимое солнечными батареями - весьма дорого. фэтоэлементы дороги и ресурс их ограничен. у ветроэлектродвигателей та же проблема - ветра мало.

2. Нефть и газ - не только топливо. Это ещё и сырьё. Ацетилен и аммиак производятся из метана. И без них никуда.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

_________________
Κύριε ἐλέησον

Какой хозяин, такая и машина. Не удивлюсь если он кого-нибудь в собственных штанах высидел.

_________________
Каюсь! Язык мой - враг мой!!!
Враги, кругом враги!!!
За Диогена обидно...
Смирись с Linux-ом брат, смирись и не винди.

_________________
Κύριε ἐλέησον

[quote="Оля В."][/quote]
Отличный способ!

_________________
Капля молитвы значит больше, чем море беспокойства. (Св.Николай Сербский)
Кто в беседе упорно желает настоять на своем мнении, хотя бы оно было и справедливо, тот да знает, что он одержим диавольским недугом. /Прп.Иоанн Лествичник/

Автомобили - мотоцикл... с нецензурными выражениями

_________________
«Кто добро творит, того Бог благословит» пословица

Повезло человеку... а звук можно и не включать, там все равно слушать нечего

Вася, кому повезло?

Да уж... обычно такое на гламурных фото.

_________________
Бо́же, хвалы́ мо­ея́ не премолчи́: я́ко уста́ грѣ́шнича и уста́ льсти́ваго на мя́ от­верзо́шася (Пс 108, 1-2)

Разве не повезло, остался живой и вроде даже целый.

Ему повезло только если мозги проветрит, а пока он на дороге опасен не только для себя, но и для всех вокруг.

Кому он опасен всем вокруг?, если мотоциклист столкнется с автомобилем то сам скорее всего будет в гробу или весь в гипсе а для машины это будет небольшой ремонт кузова. Не, ну понятно что для автомобилиста разбитая фара это беда гораздо большая чем разбитая чья-то голова, они и сами готовы разбить голову любому кто слегка поцарапает их тачку....

Его притесняют?

_________________
Κύριε ἐλέησον

Скажешь тоже!

_________________
О, Россия! С нелегкой судьбою страна...
У меня ты, Россия, как сердце, одна.
Я и другу скажу, я скажу и врагу –
Без тебя, как без сердца, прожить не смогу...
(Ю. Друнина)

Скажешь, не опасен что ли? Он несется со скоростью гораздо больше потока, часто маневрирует, потенциально аварийноопасен, конечно. В данном случае все хорошо обошлось, а он мог упасть под колеса машины, тот водитель, уходя, мог спровоцировать другую аварию. Да и для собственной жизни опасен.

Конечно.
Даже пес, перебегающий дорогу, опасен: машина может резко затормозить, ее может унести, все это спровоцирует аварию и т.п. Последствия могут быть непредсказуемы. Особенно в дождь или гололед.
Придурки, одним словом. Таких придурков сажать надо.

_________________
О, Россия! С нелегкой судьбою страна...
У меня ты, Россия, как сердце, одна.
Я и другу скажу, я скажу и врагу –
Без тебя, как без сердца, прожить не смогу...
(Ю. Друнина)

Может, может... Сами когда вам нужно на машинах гоняете как вам хочется. При перестроении смотреть назад нужно, тогда и мотоциклы сзади врезатся не будут. Так что как по вашему - "сажать" (на кол) нужно не мотоциклистов, а таких ездоков, как тот, в кого этот чел. въехал.

Ну и что, может человек спешил.

Брейк, брейк . Как пешеход скажу, что глупости хватает со всех сторон: пешеходной, автомобилистов и мотоциклистов. "Берегите себя" (с)

_________________
Свободный Донбасс, мы навеки с тобой.

Ничего себе оправдание?!! А правила дорожного движения не для него писаны?
Понимаете, в машине, вы не так подвижны, как на мотоцикле и есть мертвые зоны, когда не возможно увидеть едет ли кто-то за тобой, тем более на много меньших габаритов.
У нас на дорогах очень много мотоциклистов и им позволено ездить между линиями. Но порой понять, что мотоцикл рядом, можно только по звуку. А если он едет на 20-30 км/ч быстрее, чем вы, то сориентироваться практически невозможно. И знаете, не в фаре дело, а в том, что никому не хочется быть причиной чьих-то увечий, да и своих тоже.