Православный форум Доброе слово

Бывает один ребёнок,и без машины еще более никуда:)

_________________
Κύριε ἐλέησον

Это тоже верно)))

И про благоговение тоже кстате.

Вот так наши отважные гаишники спасают жизни мирных граждан (прорвало трубу, фонтанище был до 3-его этажа дома, а этот замечательный человек перегородил своей машиной дорогу)

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Всякая страсть идол. И всякое пристрастие к чему-либо, хоть и не грешному, тоже на идолослужебной части находится... Присматривайтесь и не щадите. Чревонеистовство самый безобразный идол. С поклонения ему пагуба начинается...
свят. Феофан Затворник

http://azbyka.ru/dictionary/09/idolopoklonstvo.shtml

_________________

Сегодня попалась фотография и я не могу ее не показать))

у меня еще вот такая есть:

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Спасибо, смешно))

Спасибо, очень весело.

И У Иришенки тоже.

_________________
Любовь - это когда ты отдаешь своё сердце.

Такие морозцы на улице,что даже при отсоединенной клемме аккумулятора-всё равно машина заводится с натугой:(((

_________________
Κύριε ἐλέησον

У нас тоже мороз. Кое как завели машину племяннику .

_________________
Любовь - это когда ты отдаешь своё сердце.

эх, не жалеете вы свои машинки, на морозах заводите...

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Похоже, что здесь тестировали машину, которая делает разметку.

+1!

На морозе тем более надо заводить и ездить.Мне водители не раз говорили,что машина должна работать больше,чем стоять.

_________________
Κύριε ἐλέησον

Ну если у вас много лишних денег и делать капиталку двигателя для вас плевое дело, а еще лучше купить новый движек или еще лучше -новую машину, то да, надо именно так делать!
Интересно, а что они вам еще говорили?
А если она и должна работать на морозе (это конечно бред полный, но...), то тогда глушить ее НЕЛЬЗЯ! И остывать двигатель не должен.
Мы на мороз выше 35 вообще стараемся не выезжать, только в крайней необходимости, а заводить на холоде-НИКОГДА, для этого теплый гараж.
Наш батюшка завел свою машину на морозе, проехал несколько км. и все, каюк, покупал новый двигатель, провернуло вкладыши на коленвале.

А если у вас КП автомат или тем более вариатор, то перемораживать их вообще нельзя, а если надо заводить, то нужно перегнать(на буксире не заведенную) в теплый гараж, отогреть и только тогда заводить. А вообще от всего этого спасает теплый гараж и никаких проблем!

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Не знаю, что называет морозами Александр, а в нашем регионе это около -20С :)

Первый раз такое слышу. Сколько машин не было не с одной проблем не случалось, но правда долго я машину у себя и не держу, раз в 2-3 года меняю, но все равно, никогда не слышала, что на холоде заводить нельзя))))))))))))))))))

_________________
Официальная форумская виртуально-реальная злодейка

я бы вот на морозе от -15 не стала бы заводить машину при холодном двигателе.
А там, как говорится: хозяин-барин!



проблем не случалось потому, что морозов не было, но это не пройдет безследно для следующего хозяина, просто быстрый износ двигателя уже гарантирован.

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

В этом действии заложены противоположные понятия:)))
Машина заводится изначально при холодном двигателе всегда,хоть и летом.
Интересно,как двигатель согреть по-другому,если не завести машину?
У нас с утра было -17

_________________
Κύριε ἐλέησον

Да, очень странно. Что же это за машины такие.
Ни разу о таком не слышала. Сколько лет заводим в любую погоду и в любой мороз, и все слава Богу. У наших знакомых тоже никогда подобных проблем не было.
И зачем тогда машина нужна, если ее в - 15 нельзя заводить.

_________________
О, Россия! С нелегкой судьбою страна...
У меня ты, Россия, как сердце, одна.
Я и другу скажу, я скажу и врагу –
Без тебя, как без сердца, прожить не смогу...
(Ю. Друнина)

Про -15 имелось ввиду не невозможность запуска, а его нежелательность ввиду вредности для двигателя.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

А классификация моторных масел в сочетании с прогревом двигателя до начала движения?

_________________
«Кто добро творит, того Бог благословит» пословица

Поставить на заднее сиденье теплоизолированный бак с водой литров на 100 и подключить его к контуру охлаждения двигателя через шаровые краны и насос.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

У нас машин на дорогах в -40 не меньше, чем в любую другую погоду. Все приспособились, либо автозапуск с таймером, либо, как у меня, подогрев. Ездил и при -45. Только трясёт сильно. Масло самое морозоустойчивое 5-40.

проблема не в невозможности пуска
а в его тяжёлых условиях
вязкость масла всё равно выше
чем при 100 градусах.

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

Вопрос на засыпку всем автолюбителям: каким образом измеряется температура двигателя (охлаждающей жидкости)? Откуда бортовой комп берёт эту величину?

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям

да ладно! Вы знаете разницу между маслом из морозилки из холодильника и просто стоящее на столе?! Двигатель это не только куча железа, в нем есть масло, ремешки, масло на морозе загустевает, ремешки дубеют, а при заводе двигателя- трескаются, некоторые детали двиг. залипают(примерзают) (вкладыши), которые при заводе проворачиваются.
И вы наверное не вкурсе, что и в +30 движек тоже нужно прогревать, пусть и меньшее колличество времени, пока двигатель не достигнет рабочей температуры, а уж потом давать ему нагрузку, т.е. ехать - это увеличивает срок службы двигателя.

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

в двигателе температурный датчик снимающий показания бортовому комп.

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Ездить то можно, только после таких морозов ОБЯЗАТЕЛЬНО регулятно просматривать ходовую.
С автозапуском может лажа приключиться, потом отогревай ее у кого-нибудь в гараже, не очень надежная штука.

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

такой цилиндрик с резьбой, вкручивающийся в блок цилиндров. У него торчит два контакта или один. А вот что внутри, кто-нибудь знает? Каким образом температура преобразуется в электросигнал?

_________________
Никогда не стоит никому ничего объяснять. Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях. © Омар Хайям