Православный форум Доброе слово

_________________
Люди доверяют всему, что написано в интернете. В.И. Ленин

Как сделать сигнализацию из мобильного телефона?

В современном городе, да и не только в городе, очень часто приходится оставлять свой автомобиль без присмотра на неохраняемых парковках, или просто на улице вне поля зрения. В этом случае, даже если при вскрытии машины злоумышленником сработает штатная сигнализация, вы ее не услышите.
Вот было бы здорово, если автомобиль, при попытке его угнать, сам позвонил бы на ваш сотовый телефон!
А почему бы и нет! Надо только научить свою машину пользоваться мобильником.
Сделаем это с помощью пошаговой инструкции.
Наверняка у вас где-то в куче хлама валяется старый мобильный телефон, а то и два.

1. Берем телефон, у которого есть функция быстрого набора номера (это условие обязательно).

2. Разбираем телефон. Вырезаем на клавиатуре отверстие над кнопкой с цифрой «2» и припаиваем к контактным площадкам этой кнопки два провода (для имитации нажатия кнопки при замыкании проводов). Собираем телефон.

3. Соединяем аккумулятор с телефоном при помощи пары проводов, соблюдая полярность. Параллельно припаиваем выход автомобильного зарядного устройства.

4. Покупаем новую сим-карту и устанавливаем ее в телефон.

5. Записываем номер своего мобильного телефона, активируя его быстрый набор в телефоне автомобиля. В настройках телефона автомобиля отключаем звонок, и индикацию.

6. Зарядное устройство подключаем к автомобильному аккумулятору с помощью двух проводов, соблюдая полярность.

7. Провода, идущие от кнопки через дополнительный переключатель, подключаем к концевику водительской двери (дополнительный переключатель нужен для оперативного отключения функции охраны).

Итак, сигнализация готова!
При открытии двери сразу придет вызов на ваш мобильный телефон, и вы поймете, что кто-то залез в машину. Кроме того, по сигналу с автомобильного телефона можно определить ее местонахождение.
Такие сигнализации способны работать не только на авто, но и на любых других объектах, таких как дачи, гаражи, и т.д. Надо только предусмотреть, от чего запитать устройство.

_________________
Κύριε ἐλέησον

А ничего что бортовое напряжение раз в пять больше (минимум), чем стандартное на кнопке?

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Я в электронике ноль, а по слесарному на кнопку можно нажать механически. Подпружиненный рычаг с фиксацией.

Если бы учесть направления на солнце эффект был бы ещё лучше.

Наверное-ничего:) Я-не специалист,поделилась для интересующихся.

_________________
Κύριε ἐλέησον

Так того, кто писал, и не волнует, не его же телефон подсоединят! А вообще шикарная вещь, каждый раз, садясь и выходя из машины у вас будет звонить телефон и можно изображать из себя очень делового и ответственного человека.
А магнитолу все равно утащат разбив стекло

Где то давно я видел аналогичный вариант охраны с мобильником для скутера, там только по другому было подключение кнопки вызова. Вообще с мобильником это хороший вариант для случая когда нужно соорудить простую систему передачи сообщения при определенном действии. Можно провода припаять и не к кнопке а наоборот например к динамику или на вибро, тогда можно будет позвонив по заданному номеру произвести некоторое действие. Кстати можно совместить эти две функции и тогда - угонщик садится к вам в машину - вы получаете предупреждающий звонок, звоните в ответ и ваша машина взрывается вместе с угонщиком.

Вась, магнитолы таскали в далекие 90е)))

_________________
Официальная форумская виртуально-реальная злодейка

Захотел проскочить на красный? Будешь наказан!
http://autoportal.ua/news/novosti/27779.html

_________________
Люди доверяют всему, что написано в интернете. В.И. Ленин

расскажи им - как ты задолбался чистить машину

_________________

"Всё что меня не убило-сильно об этом пожалеет, потому что теперь моя очередь!" (с)
"Мнение Петра о Павле говорит больше о Петре, нежели о Павле" (с)

Объявление. Показалось забавным.

"Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.

Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.

Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.

Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.

Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.

Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже.

Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»"

Похожий по смыслу текст обьявления реально был на авито.

Мне понравилось. Ездил в свое время на четверке и на ниве-классике, потом на девятке. Вот как-то так. Но по девятке скучаю. Реально крутая машина была. Или я тогда был не настолько старым пердуном. Не, ну один раз, когда на площади Белорусакого вокзала у меня лопнул шланг подачи топлива (он под давлением), разлилась лужа и я ходил между стоящих вокруг в пробке машин и просил не бросать окурки ... ну в общем мне это не понравилось. Когда потом я вылез из неё в кювейте (вторая буква Ю, первая прописная) после аварии, я уважительно подумал "спасибо тебе, милая".

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

От окурков бензин не загорится, доказано разрушителями мифов.
Когда на девятке улетел в гололед в овраг, думал все, дальше на эвакуаторе. Ниче, ездил еще несколько лет, так и продал. Крепкая машина.

Возможно. Но мне как-то не до экспериментов было. Взрыв устроить не хотелось.

Т.е., на бензоколонках курить можно?

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Да, вполне. За исключением заднего ряда сидений. Т.е., передняя часть достаточно жёсткая, а заднюю слепили как получится.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Курите, только если пары бензина загорятся, не вздумайте вытаскивать пистолет, а то огнемет получится. Накиньте куртку на горлышко бака.

Чего только не напишут в интернете... от искры загорается а от окурка не загорится.

Что бы загорелось, нужны пары бензина, причем в определенной концентрации. Окурком бензин зажечь можно, но только в момент затягивания. Температура повышается. Вроде так.
А что, Василий, не смотрел разрушителей мифов (легенд)?

Так же в За рулем была статья, почему бензин в баке не загорается от искр бензонасоса.

Нет, про разрушителей вообще не знал...

"Что бы загорелось, нужны пары бензина, причем в определенной концентрации. Окурком бензин зажечь можно, но только в момент затягивания. Температура повышается. Вроде так." Про пары точно так, и как раз поэтому бензин загорается а солярку, разлитую на холодной поверхности, даже спичкой не зажечь. Это "температура вспышки" и "температура воспламенения" - наименьшая температура, при которой горючие жидкости способны испаряясь создать достаточную концентрацию паров чтоб они могли загореться.
У нас недавно ребята купили бензин как раз вот такой негорючий, он свечи заливает и всё, мотор не завести, вот его наверное точно даже окурком не зажечь.

Потому что там искры нет?

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Потому что бензином внутри насоса сильно воняет, так что дышать нечем.

У меня на корейском лидере автопрома бензонасос стоит от девятки. Без шуток.

_________________
Я люблю, когда шумят березы,
Когда листья падают с берез.

Читаю вас, ну как сказку!))

Ага.
У меня была восьмерка - моя первая машина, я до сих пор помню ее в деталях. Синенькая была такая, сзади тонированная. Да, крутая была машинка.

_________________
О, Россия! С нелегкой судьбою страна...
У меня ты, Россия, как сердце, одна.
Я и другу скажу, я скажу и врагу –
Без тебя, как без сердца, прожить не смогу...
(Ю. Друнина)

Как это нет? Обычный электродвигатель, щетки, все дела, соответственно искры. Если бензина мало, то может оказаться над поверхностью бензина в повороте. Просто, как и написал Василий, концентрация паров слишком большая, кислорода не хватает. Вот и не горит.

Самый ленивый водитель в Сибири!

_________________
Капля молитвы значит больше, чем море беспокойства. (Св.Николай Сербский)
Кто в беседе упорно желает настоять на своем мнении, хотя бы оно было и справедливо, тот да знает, что он одержим диавольским недугом. /Прп.Иоанн Лествичник/

Я "ЗА", только мне не понятно как этот прибор будет определять степень усталости. И надо проверять не водителей маршруток, а дальнобой т.е, всех тех кто едит на дальники и легковушки, а автобусы в первую очередь.

_________________
1. Не думай.
2. Если думаешь - не говори.
3. Если думаешь и говоришь - не пиши.
4. Если думаешь, говоришь, пишешь - не подписывай.
5. Если думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся.

Не знаю про какой прибор была речь, но читал про датчик в машине, который по частоте моргания определяет, что водитель засыпает и издает предупреждающий сигнал.